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수미코 오이스터급 중 블랙펄이라는 카트리지를 오디오프로젝트 데뷰3 턴에 달았는데 음질도 좋고 다 만족합니다만....

문제는 바늘이 부착된 부분 바로 뒷 부분이 너무 낮아서 좀 두꺼운 엘피를 돌리는 경우 초반부에 엘피 바닥을 스치는 현상을 보입니다.

수동이라 제일 마지막 부분에서는 레코드 레이블지와 스치는 경우도 생깁니다.

 

현재 이 턴의 모터가 1시간 가량 돌면 소음이 생기는 문제 때문에 한시간 이내만 운영 중에 있습니다만 

카트리지가 엘피에 닫는 현상 때문에 또다시 스트레스 받고 있습니다. 

카트리지 세팅은 최대한 바르게 하려고 노력했기에 그 방면에서 문제보다는 바늘이 아닌 카트리지 몸체 최저점이 엘피면과

1mm도 안되게 제작하는게 일반적인것인지 궁금합니다..

제가 사지 말아야할 카트리지를 산건지....

카트리지 선전 문구 어디에도 카트리지 최저 높이 같은건 못봤는데 말입니다.

 

해결책은 톤암 높이를 높이면 된다는 얘기도 있지만 아무리 봐도 제 수준에서 톤암을 높일수 있는 사양은 아닌거 같은데

제가 카트리지 구입시 미처 확인하지 못한 부분이 있는지 궁급해 집니다.

매트는 원래 제공된 펠트 매트입니다.

 

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    서마지기 2025.07.27 09:59
    카트리지 바닥으로 부터 LP레코드 표면까지를 정하는 규격은 없습니다. 카트리지 회사의 자유도에 맡기는 부분입니다. 그러나, 대부분의 카트리지 회사에서는 규정 침압에서 1mm보다는 조금 더 격리시키지 않나고 생각되는군요.

    두꺼운 레코드에서 바닥에 스칠 정도라면, 침압이 너무 크게 주고 있거나, 톤암이 수평을 유지 하지 못해서가 아닌가 하고 생각이 드는군요.
    톤암의 중심선이 재생시 레토드 표면과 평행하게 수평을 유지되는지를 (톤암의 축쪽이 수평에서 5mm이내 높은 것은 문제 없음) 확인해 볼 필요가 있겠군요. 그리고 적정 침압을 가하고 있는지도 확인하고.....

    카트리지의 크기와 톤암은 서로 어느 정도의 국제규격으로 정해져 있어서 크게 문제가 되지는 않을 것입니다. 문제가 있으면 카트리지의 설치가 잘못되었가나, 바늘이 변형되었을 가능성이 크겠죠.

    모터에서 그런 현상이 있다면, 그 회사의 기술에 문제가 있다는 이야기죠. 수준급 회사의 제품에서 모터가 고장나는 일은 거의 없지 않나요.
  • ?
    아날록 2025.07.27 19:36
    바늘이 새거라면 침압 무게때문일거고 중고바늘이라면
    캔틸레버 서스펜션에 문제가 있어 그런게 아닌가 생각
    합니다.
  • ?
    성현아빠 2025.07.28 16:28
    사실 이 문제 때문에 카트리지가 권장하는 2g의 침압에 못미치게 운영 중이었지만 두분의 의견을 받들어 다시 수평부터 맞췄지만 큰 효과가 없더니 안티케이팅 설정을 조금 바꿨더니 끝날때 긁히는 문제와 시작부분에서 긁히는 문제가 해결됬습니다. 여전히 카트리지 최저점은 엘피면과 1mm정도 공간이 있습니다.
    두분 덕에 일단 긁히는 문제는 해결했습니다. 감사합니다.

    그런데 이 제품 안티 스케이팅 설정은 무게추를 낚시줄에 달아 조정하는 방식인데 가만히 살펴보니 낚시줄 방향이 암대와 90도인 경우에 최대의 안티스케이팅 효과가 생기고 그외에의 각도에서는 안티스케이팅 효과가 작아지는것으로 생각되어

    저는 일단 엘피 시작부분에서는 안티스케이팅이 작았다가 (암대끝 무게추 방향으로 힘 분산) 라벨지쪽으로 바늘이 갔을때 암대와 낚시줄이 90도가 되어 안티스케이팅이 최대가 되도록 설정했더니 긁힘 현상이 없어졌습니다.

    모터도 뜯어보고 제품을 포기하던지 아님 모터만 구입하던지 결정해야 할거 같습니다.
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    서마지기 2025.07.28 20:08

    안티스케이팅 기능은 턴테이블위에 카트리지를 단 옾세트 톤암을 올리면, 침압의 약10%의 정도의 힘이 카트리지를 안쪽으로 잡아당기는 힘으로 작용하는 것을 중화 시키는 기능입니다. 즉 톤암의 위치와 무관한 침압의 10%인 일정한 힘을 가해 주어야 합니다. 크다고 좋은 것이 아닙니다. 적절해야죠.

    이상한 것은 국제적인 협약에 의해서, 카트리지의 높이(톤암의 헤드쉘에 붙는 면에서 카트리지의 바늘 끝까지(적정 침압을 가해준))가 20mm~15mm범위에서는 정상적으로 동작하게 톤암을 만들어야 하고, 카트리지도 그 크기로 만들어서 사용상 전혀 문제가 없게 만들어야 합니다.
    그런데 문제가 있다면, 그 중 하나가 이상하다는 것이죠. 뭐가 문제일까요?????

    제일 먼저 생각할 수 있는 일로는, 카트리지의 바늘이 이상한 것이 아닌지 봐야죠. 아니면, 카트리지가 정상적으로 고정되어 있는지 봐야죠.(특히 좌우 azimuth 각도).

  • profile
    파트린느 2025.07.29 18:05
    아무튼 LP가 회전하며, 카트리지가 판에 닿는다면 어딘가 정상은 아니겠지요? LP라는게 운용이 까다로워요. 카트리지가 정상이고 바늘이 상하지 않았고 참압, 마그네틱 카트리지 기준 2g 전후로 맞춰진 것을 전제로 하여, 아지무스 VTA SRA 에 대해서 아시지요? VTA 버티칼 트래킹 앵글, SRA 스타일러스 레이킹 앵글이나 말은 복잡해도 바늘이 판에 놓일 때 외각 내각 각도를 의미 하는거구요. 아지무스는 바늘과 소리골이 닿는 좌우 각도를 이르는 말로 정확히 직각이어야 하고요. 카드리지가 판에 닿는다면 VTA가 적확한가 봐야 할 것 같습니다. 대개의 턴테이블에 붙어있는 암대는 높낮이 조절이 가능한데 판이 닿는다면 암대의 높이가 낮은 것 같습니다. 이럴 때 암을 좀 높게 들어 올려서 SRA를 맞춰 줘야 하는데요. 보통 이걸 계측하는 도구를 팔기도 하는데 그런거 필요 없더라구요. 격자무니가 있는 30센티 자로도 얼마든지 가능 했어요. 인터넷에 찾아보면 방법이 많이 나왔던데… 그리고 눈대중으로 올려놓고 닿나 안닿나 부족하면 더주고 해서 맞췄어요. 수미코 블랙펄이면 좋은 카트리지 일텐데.. 조절 잘해 보셔요.
  • profile
    小房 2025.07.29 21:47

    카트리지가 카트리지홀더에 장착될 때 문제가 있을 수 있습니다.  홀더의 장착면이 완전한 평면에서 벗어났을 수 있으니, 고정나사릂 풀고 앞쪽에 얇은 folie를 끼우고 다시 나사를 조이는 방법이 도움이 될 수 있습니다. 필요에 따라 folie를 여러겹 끼울 수도 있겠구요. 

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    성현아빠 2025.07.30 12:19
    주신 의견들 고려하여 제 수준에서 가능한 모든 조치를 한 결과 문제가 해결 되었습니다. 카트리지 바꿨다가 고생 좀 했습니다만 이 기회에 턴에 대해 많은 부분을 알게 된 소득도 있습니다.
    턴테이블이 무난히 음악만 즐기는 사람들을 위한 도구는 아니란 생각이 들기도하네요.
    의견 주신 분들께 감사드립니다.
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    서마지기 2025.07.30 22:03
    그런 시행 착오를 겪으면서 경험하게 되는 것이죠.
    이미 음악 시장은 통신이 장악을 하여, 하드 매체가 더 이상 필요하지 않죠. 그래서 취미 성향이 있는 LP가 다시 유행하는 것이죠.
    스피커로 음악을 들을려면 통신이 되는 앰프를 사용하거나, 구형 아날로그 앰프로는 휴대폰 헤드폰 잭에 연결하여 듣는 것으로 충분하죠. WiFi 스피커로 휴대폰을 듣거나....

    원래 카트리지와 새로 붙인 카트리지의 소리 차이도 알아보는 것도 좋습니다. 앞으로 새로 턴을 구할 때는 표준 헤드쉘을 사용하는 것을 구하면 쉽게 카트리지를 바꾸어 가면서 소리를 들을 수 있게 됩니다.
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    성현아빠 2025.07.31 10:26
    지인이 바늘만 바꾸면 된다는 말에 들인 턴인데 초기엔 별탈없이 좋은 소리 들려주고 오랜만에 느껴보는 엘피 느낌을 새로워하다 여기까지 왔습니다.

    이제 콘덴서 교체가 모터 문제를 해결하는지 여부를 확인하고자 택배 도착을 기다리고 있습니다. 그게 안되면 새 모터 가격 다시 확인해보고 결정해야겠습니다.
    이 턴이 들려주는 소리나 디자인은 아주 맘에 듭니다. 제가 돌리는 판은 다 오래된 것인데 거기서 들리는 잡음까지 정겹네요.

    한편으론 이 턴 대안으로 두루두루 다른 턴들에 눈길이 가기도합니다.
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    정기운 2025.07.30 23:01
    1mm에 집착하는군요!

    그냥 조금더 2mm 올리면 됩니다!

    저공비행 현장감 불안정..

    음악은 스릴을 즐기는거 보다 안정된 즐거움..

    착 달라붙는 저공비행 2mm 비행 의미 없습니다!!
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    성현아빠 2025.07.31 10:09
    이 턴 구조상 암대를 높이는게 제 수준에선 간단한 작업이 아니라서 고려하지 않습니다.
    암대를 높여야한다는걸 알았다면 이 카트리지를 구매하지 않았을겁니다.

    이 턴 암대 높이는 방법은 암대 지지대 하부에 1.5mm 장도 두께의 원반을 끼워 넣는건데 부품비가 190,000원 정도합니다. 그 가격이면 새로 중고턴 사거나 카트리지를 바꾸는게 합리적인거 같습니다. 아니면 장판지 오려 사용하는것도 방법이지만 모양새 빠지고.... 암튼 의미가 없기에 시도하지 않습니다.
    음질을 위해 카트리지를 낮게 유지한다는 주장도 들었습니다만 제게.해당하는 상황은 아닙니다.
  • profile
    유니할배 2025.08.05 13:49
    반대로 플레이트를 낮출 방법이 없나요?
    메인 축의 베어링에 방법이 있을거 같군요.
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    성현아빠 2025.08.10 01:11
    새로운 시각을 주시는군요.<br>하지만 시도하기엔 제 수준이 못 미칩니다 <br>지금까지 조정 작업 이후론 스치는 문제가 생기지 않아서요.<br><br>이 경험을 통해 앞으론 카트리지 교환할 때 카트리지 구조도 고려해야겠다는 생각을 해봅니다. 또한 카트리지를 교체 해야할 정도로 열심히 음악을 들어야겠다는 생각도 해봅니다. 결국 턴에서 아낌없이 써야할 부품은 카트리지란 생각이 드네요. 카트리지를 아낄 생각이면 애초에 턴을 돌릴 생각을 말아야하는거 란 생각도 들고요. 이번 경험을 통해 여러가지 배웠습니다.<br> 새로운 시각을 주신 점 감사드립니다.
  • ?
    성현아빠 2025.08.11 19:06
    오늘 발견한 사실인데요....
    엘피판이 눈에 확 뜨이진 않지만 가운데 부분이 낮고 가장자리 부분이 높아지게 살짝보단 아주 조금 많이 변형된 경우 시작 부분에서 카트리지 몸체 최하부가 닿고 그 반대편 판을 돌릴 땐 시작부에선 닿지 않다가 봉긋한 중앙부로 갈수록 닿는 현상이 보이네요. 정상적인 판은 결코 닿는 경우가 없습니다

    하드케이스에 책자 형식으로 오랫동안 눕혀서 보관된 클래식 전집 시리즈 엘피를 저렴히 샀더니 이게 저렴히 산게 아니군요. 엘피를 많이 살 계획도 특히나 비싼 엘피를 살 계획은 더더구나 없지만 적어도 변형된 판은 사면 안된단 교훈을 또 배웁니다.
    괜스리 카트리지 탓을 은근히 했지만 제 잘못이 훨씬 크네요.

    신경 쓸거 많은 엘피 돌리기... 그래도 옛추억이 새로워 계속 듣게 됩니다.
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    브릿지 2025.08.15 15:32
    이것저것 해보다가 귀찮으면요, 나도 해 봤지만 카트리지가 LP에 닿는 가장 낮은 부분을 다이소 2천원짜리 줄 칼을 사서 싹싹 갈아 버리시압. 가장 정확하고 간단한 방법임,
  • ?
    성현아빠 2025.08.20 15:54
    아... 그것도 새로운 생각이군요. 감히 상상을 못했습니다.
    제 선택은 카트리지에 닿는 판은 뽀개 버리고 있습니다.
    그런 판은 이미 기능을 상실한거로 생각되서요.
    새로운 아이디어에 감사드립니다.
  • ?
    콘체르토 2025.08.24 23:22
    헤드쉘과 카트리지 .. LP 턴테이블의 play 상태의 사진 올려보면 설명이 쉽겠네요 ..
    그리고 ..
    판이 조금 휘었다고 버릴필요 없어요 .. 턴이 정상이면 무리없이 재생 합니다.

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