오래 전부터 Lenco Heaven의 글을 읽으며, Lenco Turntable에 대한 관심이 있었습니다. 이미 구시대의 유물인 Idler Drive에 관해서 새삼 파고 드는 것은, 개인적인 호기심으로 밖에 설명이 되지 않습니다. Lencobuild(렌코조립), Lenco Einbau Plaene(렌코재조립 프로젝트)-이런 단어들을 영미권과 독일에서 사용하는 것은, 오디오파일들이 아직도, 사라진 스위스 렌코 턴테이블에 대하여(Lenco AG 생산) 관심이 있다는 것을 말해줍니다.
우리 오디오 업계의 수리장인들의 이력은 30-40년 이상입니다. 실제로 이 분들이 많은 종류의 턴테이블을 그동안 수리하고 다루어 본 경험이 있을 것입니다. 몇 분을 유선상으로 통화해 보고, 렌코 턴테이블의 재조립에 관한 대화를 나누어 보았지만, 실제로 이 작업을 세밀하게 추진해 보신 분을 찾아내지는 못했습니다. 그래서 우선 일을 맡아 보시겠다는 한 분과 대화하며, 렌코재조립 작업에 착수했습니다.
실제작업에 있어서 여러 난관이 있고, 수리전문장인과 저의 생각이 다를 때, 곤란한 문제에 봉착합니다. 이 경우에 가장 유익한 것이 Lenco Heaven의 Forum에 들어가서 질의 하는 것입니다. 이번에 60hz motor의 Lenco L78 전원코드를 220V로 하느냐 110V로 하느냐 하는 문제가 대두되었습니다. 수리점 사장님이나 저나 Hz는 전압에 영향을 받지 않기 때문에 220V로 개조해도 관계없지 않을까 생각했습니다. 그러다가 우연히 1972년도의 Lenco L78 광고(불어로 쓰임)를 접하고 보니 110V-230V/50Hz, 110V/60Hz로 쓰인 것을 보고, 수리점 사장님께 원래대로 110V 전원코드를 그대로 두자고 말씀 드렸습니다. 수리점 사장님은 의아하게 생각했지만, 롤렉스 시계를 만드는 스위스인들이 대충 광고문구를 쓸 일은 없다고 판단했기 때문입니다. 그래서 최종적으로 Lenco Heaven 포럼에 60Hz 모터의 적정전압에 관한 질문을 올렸습니다.
저의 질문을 어젯 밤에 올렸는데, 오늘 확인해 보니 스페인의 카탈루니아와 인디아에서 포럼 회원 두 분이 답신을 보내왔습니다.
'대부분의 Lenco Motor는 Dual Voltage이지만 Single Voltage용도 소수 있고, 이것은 모터의 코일에 달려 있다'는 것입니다.
그리고 모터 스핀들의 굵기를 50Hz, 60Hz 분리해서 설명한 도해를 보내왔습니다.
Lenco에 관한 모든 정보를 한 곳으로 취합하고, 전세계 Lenco 동호인들을 하나의 네트워크로 묶은 'www.lencoheaven.net'는, 제가 아는 한, 가장 효율적이고 정보력이 뛰어난, 인터넷 시대의 'Lenco 전문 오디오 공간' 입니다.
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턴테이블 헤드셑 등 가는 단자 clean up!!!!!
